《应用数学学报》
文章摘要:以蜡油加氢反应流出物空冷器出口管道为研究对象,基于腐蚀性介质组分H2S、NH3在水相中不同温度下的分布特性分析,揭示了多组分流体流动过程中的冲蚀损伤机理,构建了空冷器出口管道冲蚀损伤特性的预测方法。采用Mixture模型与k-ω湍流模型对出口管道的冲蚀损伤特性进行了数值模拟,并采用剪切应力、传质系数、损伤速率等参数对冲蚀损伤特性进行了定量表征。结果表明:随着空冷器出口管系距离三通中心轴向距离的增加,管内流体流速和水相体积分数不断增加,传质系数和损伤速率较大区域位于管道底部区域,传质系数最大值为5.055×10-4 m/s,最大损伤速率为0.153 mm/a;剪切应力最大位置位于三通管道底部距离中心约760 mm处,综合判定该区域为发生冲蚀损伤的最高风险区域;预测的冲蚀损伤高风险区域与实际测厚减薄最严重区域基本重合,研究成果可为空冷器出口管系的测厚布点及寿命预测提供技术支撑。
文章关键词:蜡油加氢,出口管系,冲蚀损伤特性,数值预测,测厚验证,
项目基金:国家自然科学基金项目(U1909216),
论文作者:金浩哲1 俞晨炀1 吉洋2 张雪雪2 赵宏利1 偶国富3 刘骁飞1
作者单位:1. 浙江理工大学流动腐蚀研究所 2. 中国石化齐鲁石油化工公司 3. 常州大学流动腐蚀与智能防控研究所
论文分类号: TE986
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